MOBILGREASE 28 - 380 GRAMAS

A sua consistência situa-se entre a de uma graxa Nº 1 (NLGI) e a de uma graxa Nº 2 (NLGI). Esta graxa proporciona excelente desempenho num amplo intervalo de temperaturas. A natureza isenta de cera do óleo sintético, juntamente com seu alto índice de viscosidade em comparação aos óleos minerais, fornece excelente capacidade de bombeamento a baixas temperaturas, torques de arranque e de funcionamento muito baixos, além de ajudar a reduzir temperaturas de operação na zona de carga dos mancais de rolamento. 

O espessante de argila confere à Mobilgrease 28 um elevado ponto de gota (cerca de 300 ºC), o que se traduz numa excelente estabilidade a elevadas temperaturas. A Mobilgrease 28 apresenta uma boa resistência à lavagem pela água, uma superior capacidade de resistência à carga, capacidade de redução da resistência ao arraste por atrito e previne o desgaste excessivo. Os ensaios realizados demonstraram que a Mobilgrease 28 lubrifica com eficiência os rolamentos em condições de elevadas velocidade e temperatura. A Mobilgrease 28 também tem mostrado uma excelente capacidade para lubrificar mecanismos de deslizamento pesadamente carregados, como screw jacks dos flaps das asas. 

Durante mais de 30 anos, a Mobilgrease 28 tem sido a graxa de aplicação universal em aplicações de aeronáutica militar e civil a nível mundial.

Características e Benefícios

Um requisito particular das graxas lubrificantes para aviação é a necessidade para resistir às solicitações a alta temperatura além de assegurar uma elevada facilidade de arranque e reduzido torque de funcionamento a baixas temperaturas. Para satisfazer esta combinação de exigências, os especialistas de formulação de produtos da ExxonMobil selecionaram óleos básicos compostos por hidrocarbonetos sintéticos para a Mobilgrease 28, devido à sua baixa volatilidade, excepcional resistência térmica e à oxidação e uma superior capacidade de funcionamento a baixas temperaturas. Os formuladores escolheram uma química específica de espessante e uma combinação de aditivos exclusiva para maximizar os benefícios dos óleos básicos sintéticos. 

A Mobilgrease 28 satisfaz os requisitos das principais especificações da aviação militar e civil e possui uma excelente reputação de desempenho e confiabilidade junto dos seus usuários em todo o mundo. 

A Mobilgrease 28 proporciona as seguintes vantagens e benefícios potenciais:

Aplicações

A Mobilgrease 28 foi especialmente concebida para a lubrificação de mancais planos ou de rolamentos em altas e baixas velocidades, juntas estriadas, fusos, engrenagens sem-fim e outros mecanismos em que sejam exigidos uma elevada redução do atrito, baixo desgaste e perdas reduzidas devido ao atrito do lubrificante. O intervalo de temperaturas recomendado é de -54 a 177 ºC (-65 a 350 °F), com a devida observância dos intervalos de relubrificação. 

A Mobilgrease 28 é especialmente recomendada para utilização em trens de aterrisagem, sistemas e atuadores de controle, screw jacks, servomecanismos, motores com rolamentos blindados, mancais oscilantes e rolamentos dos rotores de helicópteros em aeronaves civis e militares. Nos termos das aprovações dos fabricantes de equipamento, pode ainda ser utilizada em maquinaria naval auxiliar e sempre que for recomendada a utilização em aplicações com as seguintes normas já obsoletas: MIL-G-81322 (WP), MIL-G-7711A, MIL-G-3545B e MIL-G-25760A. 

A Mobilgrease 28 também é recomendada para lubrificação industrial, inclusive rolamentos de esfera e de rolos selados ou remontáveis onde quer que condições de temperatura extrema, altas velocidades ou resistência à lavagem pela água forem relevantes. As aplicações industriais típicas incluem os mancais de transportadores, rolamentos de pequenos alternadores funcionando a temperaturas próximas de 177 ºC (350 °F), rolamentos de esfera miniatura com altas velocidades e outras aplicações com rolamentos, onde o movimento oscilante e as vibrações possam constituir uma fonte de problemas. 

A Mobilgrease 28 está qualificada pelos militares dos EUA sob a especificação MIL-PRF-81322, para uso geral, aeronaves; e pela especificação DOD-G-24508A (Marinha) para maquinaria naval auxiliar. Essa graxa é ainda identificada com o símbolo militar (EUA) WTR e o Número de Código NATO G-395. 

Especificações e Aprovações

Características Típicas