"Todos esses óleos são multiviscosos. Você nota isso a partir dos números colocados após a sigla “SAE”, que apontam a viscosidade do óleo lubrificante quando o carro está frio (primeiro número) e quente (segundo número). Produtos comuns ou monoviscosos costumam ter apenas um número fixo, pois o óleo não se adapta adequadamente à variação de temperatura.
A categorização funciona da seguinte maneira: quanto menor o primeiro número, mais fluido é o lubrificante em baixas temperaturas. Quanto maior o segundo, mais “grosso” é o óleo ao ser submetido ao calor do motor. Por que isso importa?
É fundamental que o lubrificante seja viscoso o suficiente para manter a película lubrificante entre as partes metálicas e fluido o suficiente para que possa alcançar rapidamente todas as partes do motor de modo a reduzir o atrito, minimizar o desgaste e maximizar a vida útil do motor."
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Referência - Produtos Havoline - Texaco Lubrificantes - Página visitada 20/01/2018